Majitelia vozidiel musia vedieť, aký je normálny tlak v pneumatikách.
Odporúčania, aký by mal byť tlak v pneumatikách / foto depositphotos.com
Počas používania vozidla musia vodiči neustále sledovať jeho technický stav vrátane prevádzkyschopnosti mechanizmov, hladiny paliva, stavu gumy a podobne. Medzi tým mnohí ľudia prehliadajú veľmi dôležitý bod. O tom, aký by mal byť tlak v pneumatikách, vám povieme v materiáli.
Ako skontrolovať tlak v pneumatikách – jediný spôsob
Jednoducho nie je možné jednoznačne určiť „od oka“, aká je úroveň tlaku v kolesách vozidla. Na tento účel existuje vhodné zariadenie nazývané tlakomer na meranie tlaku v pneumatikách. Je nevyhnutnou súčasťou výbavy každého vodiča a jeho použitie je pomerne jednoduché. Treba ho pripevniť na ventil pneumatiky, pevne ho stlačiť a pozrieť sa na manometer. Dôležité je urobiť to na „studených“ kolesách, keď auto nejazdilo aspoň 5 hodín.
Čo ovplyvňuje tlak v pneumatikách – je dôležité to vedieť
Tlak v pneumatikách ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla a mieru spotreby paliva. Ovplyvňuje aj odolnosť dezénu pneumatiky voči opotrebovaniu a rýchlosť brzdenia, ktorá je rozhodujúca v situáciách s potenciálnym rizikom nehody. Normálny tlak v pneumatikách môže na cestách zachrániť životy a zdravie.
Aký tlak by mal byť v pneumatikách – upozornenie pre všetkých vodičov
Úroveň tlaku v pneumatikách závisí od ročného obdobia, resp. v zimnom a letnom období je jeho hodnota odlišná. Aj v lete je v dôsledku tepla asfaltový povrch mäkší, čo ovplyvňuje priľnavosť vozidla k vozovke.
Je dôležité poznamenať, že neexistuje jednoznačná hodnota, aký by mal byť tlak v pneumatikách. Podľa odborníkov je najoptimálnejší rozsah 1,85 až 2,8 atmosféry.. V tomto prípade je požadovaná hladina priamo závisí od polomeru ráfikov a namontovaných pneumatík.. Tu je tabuľka hodnôt v kilogramoch sily na štvorcový centimeter.
Vplyv má aj model, rozmery a hmotnosť vozidla: výrobcovia zvyčajne uvádzajú požadované parametre na vnútornej strane dverí vodiča alebo na zadnej strane uzáveru benzínovej nádrže.
Prečítajte si tiež: „V prípade, že je vozidlo v prevádzke, je potrebné, aby bolo v prevádzke:
Je známe, že teplo má veľký vplyv na tlak v kolesách: každých plus desať stupňov pridá 0,1 baru. V dôsledku dlhodobého tepla je preto tlak v pneumatikách vyšší ako zvyčajne. To vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu behúňa a výrazne zvyšuje riziko poškodenia pneumatiky pri náraze do výmoľov.
Berte do úvahy, že ani nízky tlak v pneumatikách nie je užitočný: zvyšuje sa spotreba paliva a ráfik môže začať „žuť“ gumu, čo spôsobí jej pomerne rýchle poškodenie.
Aby ste sa vyhli všetkým týmto nepríjemným následkom, pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách, najmä v období náhlych zmien počasia.
Už skôr sme písali o tom, ako správne jazdiť, aby ste ušetrili benzín, a povedali sme vám o radách a trikoch pre vodičov.
